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广州登凯供应链管理有限公司

主营:东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,...

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广州登凯供应链管理有限公司
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尼日利亚双清专线***团队在线服务

发布时间:2020-08-24 00:49:18        







登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的***惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。


登凯——进口手续及注意事项,尼日利亚到双清到门请选择登凯哟!

(1)首先,所有拟进口货物到尼的进口商必须通过在尼的任何一家银H申请填制“M”表格,无论其交易金额大小或有无实际***发生;

(2)进口货物上须注明产品名称、产地、规格、制造日期、批号或货号以及生产标准(如:BS、DIN、ISO、IEC、NIS等);

(3)如果是食品饮料类产品、***、***,包装上还应注有效期或货架寿命及其成分。在装船前检验时,其货架寿命不得过半;

(4)家用电器(如日光灯、灯泡、电熨斗、电水壶等)须有安全使用性能说明,电源线要注有额定功率;

(5)电子产品和设备等产品的包装上应有文字注意事项和操作说明,不可仅有图标说明;同时还需有安全说明和标记。还需附有质量保证书和6个月以上的保修期;


登凯——尼日利亚的港口有

拉各斯、奥纳,拉各斯包括天坎、阿帕帕。这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。

深圳到尼日利亚海运的船期约30天,主要船公司有:MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等,其中COSCO有21天的免柜期,我们会走的比较多。广州到尼日利亚海运,一般要驳船到南沙或蛇口。



广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指5定货长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。

30多年海运经验操作团队,为客户制定物流方案,贯穿全程的保姆式服务,充分了解您的业务需求,确保货物安全出运。

提供非洲各类清关文件(*)办理服以及超长期免用箱申请服务,为客户解决困扰。




广州登凯供应链管理有限公司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易1所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。4、对我与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、韩国、澳大利亚、格鲁吉亚以及亚太贸易协定***的协定税率进一步降低。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。随着国内***战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的***方式创新,成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引L者。


安哥拉空运在非洲空运占主导地位。安哥拉空运主要有:纳米比空运MSZ,罗安达空运LAD,万博空运NOV,梅农盖空运SPP,卡宾达空运CAB,卢班戈空运SDD,翁吉瓦空运NGV等。安哥拉快递可以大陆及香港起运。

安哥拉空运***共有32个机场,安哥拉航空公司是国际民航***成员,航空客货运输量居非洲第五位。登凯供应链——海关其他规定进口商品必须符合罗有关***安全、公共卫生伦5理、环境保护的有关规定。不必要空运的货物会采取安哥拉快递的方式。罗安达国际机场是安哥拉的首都机场,可起降大型客机,有通往法国、英国、埃塞俄比亚、南非、俄罗斯、巴西以及刚果(布)、刚果(金)、佛1得角、纳米比亚、圣多美和普林西比等国的定期航班。

东非港口规定

东非的港口不多,也不需要像西非那样的进口批准号,但是东非的海关可是出名的严格的。

DAR ES SALAAM (TANZANIA):达累斯萨拉姆是通往非洲内陆***的重要口岸之一,所有经过DAR转运货都需要在DAR进行转关手续,需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单,发1票和正本提单复印件,船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。在尼日利亚拉各斯拥有自主的码头,全程跟踪货物的方位,货物会即时送到自己的仓库,确保了客户货物的安全。但货运运抵目的国,收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是DAR海关还会关注商品的货值,如果他们认为货值过低会要求客户更改发1票,但是客户态度非常坚持,他们终还是会放行。另外,船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5TOS/20’,27TOS/40’。



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